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什么是3种直升机振动?

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直升机是一种与旋转桅杆旋转以产生升力的转子叶片的飞机。直升机能够向后,向前,向前,横向悬停和垂直悬停和陆地。与大多数机器一样,直升机将振动,通常由转子故障引起的问题。已知有三种主要类型的振动来影响直升机。

关于直升机振动

通常,直升机中的不寻常的振动是由于飞机故障。这些故障可包括松动的硬件,轨道或拆开条件或磨损的轴承。由于各种运动部件和转子系统应力在操作期间,直升机具有高水平的振动,这使得未经检查的振动将使机器故障或其他严重损坏飞机在短时间内。

低频率低

一种直升机振动是频率振动。这种类型的振动可以作为低,中或高频发生。当转子的旋转受到干扰时,通常会发生低频振动。中等频率振动是由于飞机松散部件而发生的常见转子系统振动。当尾转子齿轮,尾部驱动线和轴或尾转子发动机,风扇或轴组件以比尾转子相等或更大的速度振动或旋转时,通常会发生高频振动。

地面共鸣

地面共振是一种振动的振动,是振动最具破坏性和危险的振动,可以在几秒钟内摧毁直升机。地面共振从未发生在飞行期间,只影响带转子转子的接地直升机。大共振往往是转子系统中不平衡力的结果,当直升机处于或接近其自然频率时,转子系统中的转子系统中的岩石在着陆齿轮上晃动。地面谐振的其他原因是轮胎压力不正确,转子叶片滞后损坏滞后和对着陆齿轮冲击支柱的不正确调整。

横向和垂直

横向和垂直振动也是一种可以影响直升机的振动类型。横向振动通常是磨损,松散或破裂的部件或横向不平衡的结果,例如跨度不平衡,曲线明显的不平衡或两者的组合。当转子叶片不在轨道时通常发生垂直振动。